Átadták az Egert az M3-as autópályával összekötő M25-ös autóutat, a két ütemben megépült, 19 kilométeres szakasz mintegy 50 milliárd forintba került. Nyitrai Zsolt, a térség országgyűlési képviselője történelminek nevezte az átadás napját, azt mondta, évtizedek óta köztudott, hogy a megyeszékhely és a főváros közötti gyorsforgalmi összeköttetés megteremtése a feltétele annak, hogy Eger és környezetének fejlődése léptéket válthasson. Hozzátette – míg a baloldali kormányok csak ígérgettek, addig most Magyarország Kormánya és Orbán Viktor támogatásával sikerült megvalósítani a régi álmot, összekötni Egert az autópályával.
Benkő Tibor honvédelmi miniszter az átadó ünnepségen hangsúlyozta: az egriek és a térség lakóinak évtizedes álma valósult meg a beruházással. A kormány célja minden megyeszékhelyet bekötni a gyorsforgalmi úthálózatba. Ez hozzájárul az érintett városok és térségek gazdasági fejlődéséhez, emellett biztonságosabbá és gyorsabbá teszi a közúti közlekedést – húzta alá. Eger és környéke esetében mindez az idegenforgalom további erősödését is szolgálja – tette hozzá.
Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára köszöntőjében arról beszélt: a biztonságos, gyors és kényelmes elérés a sikeres gazdaságfejlesztés alapja, emellett a helyi életminőséget is meghatározó tényező.
A közúti közlekedés-fejlesztési terveket a 2016-ban elindított, 3200 milliárd forintos keretösszegű útprogram összegzi, a forrás nagyobb részét hazai költségvetésből teremti elő Magyarország – hangsúlyozta.
Emlékeztetett rá, négy éve 14 megyei jogú város volt elérhető négysávos úton, Egerrel ez a szám 18-ra bővült. A kivitelezés a gyorsforgalmi kapcsolattal még nem rendelkező városoknál is tart, és “minden józan számítás szerint” 2025-re mind a 23 település megközelíthetővé válik autópályán vagy autóúton, ezzel az ország gyorsforgalmi törzshálózata megközelíti a végleges kiépítés szintjét – fogalmazott. A magyarországi sztrádák teljes hossza a jelenlegi 1500 kilométerről “jócskán 2000 kilométer fölé nő” – tájékoztatott.
„A kormány a közlekedésfejlesztési beruházásokkal segít megalapozni a térségek gazdasági megerősödését és segíti a munkahely-teremtő beruházások megvalósulását”
– jegyezte meg Mosóczi László.
Közlése szerint személygépkocsival 2021. január 1-ig díjmentesen használható az M25-ös autóút. Az út és a kapcsolódó beruházások három év alatt épültek meg, és “azonnal érezhető változást hoznak Eger 52 ezer lakója és a város közvetlen környezetében élő, mintegy 85 ezer ember életminőségében, illetve -lehetőségében” – mondta az államtitkár. Kifejtette: a beruházásnak köszönhetően rövidül a menetidő és javul a forgalombiztonság Eger és Budapest között. Emellett a térség településein csökken az áthaladó forgalom zaja, a környezet terhelése és a balesetveszély.
Nyitrai Zsolt, a térség országgyűlési képviselője történelminek nevezte az átadás napját.
„Évtizedek óta köztudott, hogy a megyeszékhely és a főváros közötti gyorsforgalmi összeköttetés megteremtése a feltétele annak, hogy Eger és környezetének fejlődése léptéket válthasson. Ennek ellenére a baloldali kormányok idején nem történt semmi, a szükséges források nem álltak rendelkezésre, és ha rajtuk múlt volna, ma nem lenne M25-ös út. Az Orbán-kormány ezzel szemben megígérte és megcsinálta”
– emelte ki.
Nyitrai Zsolt utalt rá, hogy 2015-ben Orbán Viktor kormányfővel kötött megállapodás keretében azt ígérte, nemhogy 2×1 sávos, de 2×2 sávos elkerülőt építenek: elindult a tervezés, 2017-ben megkezdődött építkezés, ma pedig itt állunk az elkészült 50 milliárdos beruházásnál, és átadhatjuk a forgalomnak a kiváló minőségben elkészült utat. Mindeközben csökkentettük a megye, Andornaktálya, Füzesabony, Kerecsend ésMaklár forgalmát, megvalósult a nagy álom, immár közvetlenül utazhatunk térségünkből Budapestre – fejtette ki az országgyűlési képviselő.
Nyitrai Zsolt szólt arról is, hogy a most megvalósult beruházástól biztonságosabb és gyorsabb közlekedést és a menetidő 15-20 perccel történő csökkenését várja. Emelletta 19 kilométeres szakasz 5 település forgalmát jelentősen csökkenti , a hazai és külföldi turisták és vállalkozások pedig nagyobb számban jönnek majd a térségbe, így több pénz jut majd az itt élőcsaládoknak.
Mint kiemelte – Eger és környéke bővelkedik történelmi és kulturális értékekben, a csúcsgasztronómiát kínáló térség egyben a bor fellegvára is, gazdag gyógyvizekben és természeti kincsekben, ugyanakkor optimális feltételeket biztosít a befektetni kívánó gazdasági társaságoknak. A beruházás a fenntarthatóság és a környezetvédelem jegyében valósult meg: csendesebbé, nyugodtabbá váltak az érintett települések, ahol tisztább lesz válik a levegő, százezer fát és cserjét ültettek a szakemberek, valamint 800 ezer négyzetméternyi füves területtel gazdagodott a környék.
„Az M25-ös út megépítése az egriek és környékbeliek közös célja volt, mára pedig közös sikerévé vált”
– szögezte le a képviselő, új célnak nevezve az Egert elkerülő út építését, melynek megvalósításában – szavai szerint – ugyancsak számíthatnak a helybeliek a kormány támogatására.
Az M25-ös út átadásával, az intermodális közlekedési csomópont megvalósításával, valamint az elkerülőút megépítésével Eger történelmi léptékű infrastrukturális beruházást hajt végre, amely hosszú időre meghatározza majd a térség fejlődésének ütemét – emelte ki a képviselő.
A beszédek után Dr. Ternyák Csaba érsek megáldotta az utat, majd Mosóczi László az út kivitelezésében végzett munkáért köszönetként emléklapot adott Habis Lászlónak Eger volt polgármesterének, Orosz József Nagytálya, Hanuszik Csaba Maklár, Sári László Kerecsend és Nagy Csaba Füzesabony polgármesterének.
A szalagátvágás után birtokba vehették az autósok a teljes szakaszt.
Fotógaléria
Fizetett PR cikk
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
