Néhány éve látott napvilágot a hír, hogy az ország egyik legnehezebben elérhető régiója kap fontos fejlesztést Ózd és Bátonyterenye között. A megyénk északi részén áthaladó 23-as és a 25-ös számú főutak felújítása jelentős lökést adhat majd például Pétervására térségének is – erről írt mintegy 2 évvel ezelőtt a Magyar Építők portál. Egy, a szerkesztőségünkhöz eljuttatott közlemény szerint hétfőtől már nem csak az íróasztalon, hanem terepen is folynak majd az előkészítő munkálatok.
A fejlesztés azért fontos, mert a térség eddig messze esett a gyorsforgalmi utaktól, ám a 21-es út négysávosítása jelentős előrelépést hozott, többek közt a nógrádi térséget is összekapcsolva az M3-as autópályával. A mostani felújítás és bővítés a Bátonyterenye és Ózd közötti 70 kilométerre vonatkozik, általa a 35 ezres népességű Ózd korszerű kapcsolatot nyer a 21-es úthoz, egyúttal a fővároshoz. Ennek a nagyszabású fejlesztésnek közvetlen haszonélvezője lesz az Észak-hevesi térség is.
A közbeszerzés szerint Ózd és Bátorterenye között a 23-as utat a kezdőpontjától a 32+270-es kilométerszelvényig, a 25-öst pedig a 44+396 és a 82+067 kilométerszelvény közötti szakaszon rekonstruálják. A feladat során kiépül több elkerülő útpálya is.
Az Egererdő Zrt., szerkesztőségünkbe eljuttatott közleménye már arról árulkodik, hogy hétfőtől látványos szakaszába lépnek az előkészítő munkálatok.
A közleményben azt írják, hogy a Nemzeti Infrasturktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) megrendelése alapján a Zöld Garden Kft., a 23-25. sz. főutak Bátonyterenye-Ózd közötti szakaszának rekonstrukciós fejlesztésének részeként a geotechnikai feltárások elvégzése érdekében ideiglenes megközelítő utak építését végzi, mely előkészítő munkák kapcsán elvégzendő feladat a fúrás-pontok megközelítéséhez az érintett erdőterületeken ideiglenes, organizációs erdészeti utak kialakítása, majd rekultivációja – írják.
A várható forgalomkorlátozás 2020.08.24- 2020.09.30 -között előreláthatólag 6:00-17:00 közötti időintervallumban eredményez félpályás útlezárásokat.
Az érintett útszakaszok: Szentdomonkos- Bekölcei – elágazó, valamint Bekölcei – elágazó- Borsodnádasd.
Kerülőútként a Szúcs, Egercsehi és Bekölce útvonalakat javasolják.
A korábban közölt tervek említést tesznek elkerülő utakról is, melyek szerint Nemti, Nádújfalu, Pétervására, Bükkszenterzsébet, Tarnalelesz, Szentdomonkos, Borsodnádasd, Járdánháza és Arló térségében épülne meg településeket elkerülő útszakasz. Jelentősebb nyomvonal-korrekciót – kisebb ívkorrekciók mellett – a Nádújfalu és a mátraballai elágazó közötti kanyargós szakaszon, illetve a Szentdomonkos és Arló közötti hegyi szerpentinen lehet felfedezni a tervekben.
Szintén korábban nyilatkozott közleményében a Nógrád Megyei Kormányhivatal Salgótarjáni Járási Hivatala arról, hogy a kivitelezést a meglévő nyomvonal felhasználásával tervezi a beruházó.
A külterületi szakaszokat – ahol a terepviszonyok lehetővé teszik – , 2×2 sávossá tervezik bővíteni. Belterületen egy részről a jelenleg is használt átkelési szakaszok felújítását, emellett pedig – a lehetséges helyszíneken – elkerülő szakaszok 2×1 sávon történő megépítését rögzíti a környezeti hatástanulmány.
A hosszú előkészítő munka után tehát hétfőtől elindulnak az első “kapavágások” a térségben, amivel a 23-as, és a 25 ös főutak érintett szakaszai gyorsforgalmi minősítést kaphatnak majd az átépítés után, ezzel pedig az Észak-hevesi régió számára is megvalósulhat a régóta áhított fellendülés.
A címlapfotó illusztráció!
Forrás: 3100.hu, magyarepitok.hu, nmkh.hu
Kövess minket az EH Google Hírek oldalán is a legfrissebb hírekért!
Betöltés ...
